9-10 Eylül 2023 tarihlerinde düzenlenen G20 Zirvesi'nde ABD, Hindistan, Birleşik Arap Emirlikleri (BAE), Suudi Arabistan, Almanya, Fransa, İtalya ve Avrupa Birliği (AB) arasında Hindistan-Orta Doğu-Avrupa Ekonomik Koridoru'nun (India–Middle East–Europe Economic Corridor, IMEC) kurulmasına yönelik bir mutabakat zaptı imzalandı. Koridor’un Hindistan limanlarından deniz yolu ile Birleşik Arap Emirlikleri’ne oradan Suudi Arabistan ve Ürdün üzerinden demir yolu ile İsrail’e ve İsrail’den deniz yolu ile Yunanistan’a bağlanması öngörülmektedir.
Proje, G7 ülkelerinin gelişmekte olan ülkelerdeki altyapı projelerini finanse etmek için kurduğu Küresel Altyapı Yatırımı Ortaklığı'nın bir parçası olarak duyurulmuştur. G7 2021 zirvesinde gelişmekte olan ülkelerin altyapılarını iyileştirmek için Build Back Better World (B3W) adı altında bir destek planı[1] ilan edildiğinden bu yana, fiziksel altyapı desteği açısından gözle görülür bir girişimde bulunulmamıştı. Vaat edilen finansmanın gerçekçi olmaması (2035 yılına kadar 40 trilyon dolardan fazla) ve tüm G7 ülkelerinin tam anlamıyla taahhütte bulunmaması gibi etmenlerden ötürü B3W başarılı olamamıştır. Daha sonra, G7 2022 zirvesinde “Küresel Altyapı Yatırımı Ortaklığı” ismi altında yeniden markalaşan destek planı kamu ve özel sektör yatırımlarından oluşacak ortak bir girişim olarak ilan edilmiştir.
Ortaklığın ilan edilen ilk büyük projesi IMEC, Kuşak ve Yol Girişimi’ne alternatif olarak Çin’i bir şekilde devre dışında bırakan ve İsrail’i diğer Arap ülkeleri ile birlikte öne çıkaran bir girişim olarak görülmektedir. Böylece ABD bu proje ile bir taşla iki kuş vurmuş olmaktadır. Süveyş’ten geçişe alternatif olarak BAE ve Suudi Arabistan'ın dahil edilmesi, İsrail'in Arap ülkeleri ile imzaladığı İbrahim Antlaşmaları ve İsrail-BAE arasında 2022 yılında imzalanan Kapsamlı Ekonomik Ortaklık Anlaşması gibi Ortadoğu'daki gelişmelerle uyumlu bir şekilde gerçekleşmektedir.
IMEC, ABD'nin süper güç statüsünü sürdürme için Hindistan’ı yanında çekme stratejisinin parçası olarak da değerlendirilmelidir. Uluslararası yaptırımların etkisi altındaki Rusya, Güney Asya pazarlarına yönelerek Hindistan ile ticaretini artırmıştır.[2] Rusya Kuzey-Güney Ulaştırma Koridoru ile Hint Okyanusu’na açılarak tecritten kurtulmayı planlamaktadır. Hindistan ise Kuşak ve Yol Projesi’nin önemli bir bileşeni olan Pakistan’ın Gwadar Limanına alternatif olarak kendi limanlarını öne çıkarma peşindedir.
Hindistan’ın Yunanistan, Güney Kıbrıs, İsrail üçlü platformuna dahil edilmesi planı, Pakistan’a desteği dolayısıyla Azerbaycan’a karşı Ermenistan’a askeri teçhizat satışı IMEC’in Türkiye’yi atlayarak İsrail’den Yunanistan’a bağlanması hakkında da bir fikir vermektedir.
Türkiye ise hem Orta Koridor’un teşvikinde aktif rol almaktadır hem de Bakü Tiflis Kars demiryolu ile Kuzey Güney Koridoru bağlantısında önemli konumdadır. Karadeniz'le bağlantı sağlayan Boğazlar, Avrupa'ya olan ticaretin önemli bir parçasını oluşturur. Türkiye, IMEC projesinin geliştirilmesi için Katar ve Irak'ı dahil ederek, bu proje kapsamında Türkiye üzerinden geçişin sağlanmasını önermiştir. Bu doğrultuda Türkiye, Basra'dan Türkiye'ye demiryolu bağlantısını sağlayacak Irak'ın "Kalkınma Yolu Projesi"ni ön plana çıkarmıştır.
Kuşak ve Yol Projesi kamu harcamalarını artırması ve devasa nüfuslu iç pazarına yönelik üretimi artırma yeteneği sayesinde 2008 krizini daha az sancılı atlatan Çin’in en iddialı politikalarından biri olmuştur. Çin, birçok ülkede yürütülen bu altyapı projelerine toplamda 1 trilyon dolardan fazla yatırım yapmıştır.[3] Eylül 2023 itibarıyla Kuşak ve Yol Projesi’ne dahil olan 154 ülke bulunmaktadır, bu rakam Birleşmiş Milletler ‘in 193 üye devletinin yüzde 80'ini oluşturmaktadır.[4]
IMEC ise şimdilik bir siyasi taahhüt olarak ortaya konulmuştur. Zamanlamasının Çin’in önümüzdeki ay düzenlemeyi planladığı Kuşak ve Yol Girişimi'nin 10. yıl dönümünü kutlanacağı Kuşak ve Yol Uluslararası İşbirliği Forumu’nun hemen öncesine rastlaması da herhalde tesadüfi olmamıştır. IMEC mutabakat zaptını imzalayan katılımcılar bir eylem planı geliştirmek için 60 gün içinde bir araya gelmeyi planlamaktadırlar.[5] Kuşak ve Yol Girişimi dünya genelinde geniş bir coğrafi kapsama sahipken, IMEC projesinin başarılı olabilmesi için dışlayıcı değil küresel düzeyde işbirliğini teşvik edici olması, ayrıca, projenin kapsamı, finansmanı ve teknik detayları gibi önemli konuların açıkça belirlenmesi ve planlanması gerekmektedir.
*Fotoğraf: The Epoch Times
[1] Gülperi Güngör, “G7 Zirvesi Batı’nın "Daha İyisini" İnşa Edebileceğini Kanıtlıyor Mu?” AVİM, 28 Haziran 2021, https://avim.org.tr/tr/Yorum/G7-ZIRVESI-BATI-NIN-DAHA-IYISINI-INSA-EDEBILECEGINI-KANITLIYOR-MU
[2] Gülperi Güngör, “Uluslararası Kuzey-Güney Ulaştırma Koridoru ve Bölgesel Etkileri”, AVİM, 28 Temmuz 2023, https://avim.org.tr/tr/Yorum/ULUSLARARASI-KUZEY-GUNEY-ULASTIRMA-KORIDORU-VE-BOLGESEL-ETKILERI
[3] NC Bipindra, “China Completes 10 Years Of $1.4 Trillion BRI Project; Puts South Asia, Barring India & Bhutan, In A Bind”, Eurasian Times, July 23, 2023, https://www.eurasiantimes.com/china-completes-10-years-of-1-4-trillion-bri-project-puts/
[4] Shannon Tiezzi, “How China’s Belt and Road Took Over the World”, The Diplomat, September 12, 2023, https://thediplomat.com/2023/09/how-chinas-belt-and-road-took-over-the-world/
[5] “Memorandum of Understanding on the Principles of an India – Middle East – Europe Economic Corridor”, The White House, September 9, 2023, https://www.whitehouse.gov/briefing-room/statements-releases/2023/09/09/memorandum-of-understanding-on-the-principles-of-an-india-middle-east-europe-economic-corridor/
© 2009-2024 Avrasya İncelemeleri Merkezi (AVİM) Tüm Hakları Saklıdır
Henüz Yorum Yapılmamış.
-
SEÇİMLERİN ERTESİNDE TÜRKMENİSTAN’DAKİ SİYASAL VE SOSYO-EKONOMİK SORUNLARA BİR BAKIŞ
Gülperi GÜNGÖR 30.03.2022 -
G7 ZİRVESİ BATI’NIN "DAHA İYİSİNİ" İNŞA EDEBİLECEĞİNİ KANITLIYOR MU?
Gülperi GÜNGÖR 23.06.2021 -
AFGANİSTAN’DAN YABANCI BİRLİKLERİN ÇEKİLMESİ SONRASI TALİBAN‘IN İLERLEYİŞİ
Gülperi GÜNGÖR 16.07.2021 -
ŞANGAY İŞBİRLİĞİ ÖRGÜTÜ DEVLET BAŞKANLARI KONSEYİ'NİN 23. ZİRVESİ
Gülperi GÜNGÖR 14.07.2023 -
ABD-AZERBAYCAN İLİŞKİLERİNDE İYİLEŞME VE İŞBİRLİĞİ SİNYALLERİ
Gülperi GÜNGÖR 13.12.2023
-
ERMENİSTAN CUMHURBAŞKANI SARKİSYAN’IN ÇANAKKALE SAVAŞI’NIN 100. YILDÖNÜMÜ ANMA MERASİMLERİNE DAİR DAVETE YANITI
AVİM 22.01.2015 -
AVRUPA REÇETESİ=ERMENİ ÜZÜNTÜSÜ: MİLLİYETÇİLİK GÖRÜNTÜSÜ ALTINDA NEFRET SÖYLEMİ
Teoman Ertuğrul TULUN 11.10.2018 -
AVRASYA İNCELEMELERİ MERKEZİ BEYİN FIRTINASI TOPLANTISI
AVİM 30.11.-0001 -
AVRUPA’DA GEÇTİĞİMİZ HAFTA (24 TEMMUZ – 31 TEMMUZ 2017)
Hazel ÇAĞAN ELBİR 02.08.2017 -
FRANSIZ OKUL KİTAPLARI
Ömer Engin LÜTEM 03.09.2012
-
THE TRUTH WILL OUT -
Türk-Ermeni İlişkileri Üzerine Ömer Engin Lütem Konferansları 2023 -
Türk-Ermeni İlişkileri Üzerine Ömer Engin Lütem Konferansları 2022 -
RADİKAL ERMENİ UNSURLARCA GERÇEKLEŞTİRİLEN MEZALİMLER VE VANDALİZM -
PATRIOTISM PERVERTED -
MEN ARE LIKE THAT -
BAKÜ-TİFLİS-CEYHAN BORU HATTININ YAŞANAN TARİHİ -
INTERNATIONAL SCHOLARS ON THE EVENTS OF 1915 -
FAKE PHOTOS AND THE ARMENIAN PROPAGANDA -
ERMENİ PROPAGANDASI VE SAHTE RESİMLER -
Türk-Ermeni İlişkileri Üzerine Ömer Engin Lütem Konferansları 2021 -
A Letter From Japan - Strategically Mum: The Silence of the Armenians -
Japonya'dan Bir Mektup - Stratejik Suskunluk: Ermenilerin Sessizliği -
Türk-Ermeni Uyuşmazlığı Üzerine Ömer Engin Lütem Konferansları 2020 -
Anastas Mikoyan: Confessions of an Armenian Bolshevik -
Sovyet Sonrası Ukrayna’da Devlet, Toplum ve Siyaset - Değişen Dinamikler, Dönüşen Kimlikler -
Türk-Ermeni Uyuşmazlığı Üzerine Ömer Engin Lütem Konferansları 2019 -
Türk-Ermeni Uyuşmazlığı Üzerine Ömer Engin Lütem Konferansları 2018 -
Ermeni Sorunuyla İlgili İngiliz Belgeleri (1912-1923) - British Documents on Armenian Question (1912-1923) -
Turkish-Russian Academics: A Historical Study on the Caucasus -
Gürcistan'daki Müslüman Topluluklar: Azınlık Hakları, Kimlik, Siyaset -
Armenian Diaspora: Diaspora, State and the Imagination of the Republic of Armenia -
Ermeni Sorunu Temel Bilgi ve Belgeler (2. Baskı)
-
EU-TÜRKİYE COOPERATION IN CENTRAL ASIA AND SOUTH CAUCASUS: TOWARDS SUSTAINABLE ENGAGEMENT IN ENERGY AND CONNECTIVITY -
AVİM 2023 YILLIK RAPOR | ANNUAL REPORT -
ÇAĞDAŞ BATI AVRUPA AKADEMİ DÜNYASINDA IRKÇILIĞIN VE YABANCI DÜŞMANLIĞININ ARAŞTIRILMASININ ZORLUĞU: FRANSA ÖRNEĞİ
-
"BİR ERMENİ OKULUNUN PANORAMASI: SANASARYAN KOLEJİ" BAŞLIKLI KONFERANS